Panama Canal

Vad är Panamakanalen:

Panamakanalen är en artificiell kanal som förbinder Atlanten med Stilla havet, vilket underlättar och möjliggör den internationella sjöfarten.

Ligger på Panamas isthmus (smal del av landet som förbinder Nordamerika och Sydamerika), underlättade Panamakanalen transporten av fartyg mellan de olika oceanerna.

Före dess konstruktion var fartyg som var i Atlanten tvärs över södra spetsen av Sydamerika för att nå Stilla havet, en resa på cirka 20 000 kilometer som varade i 30 dagar. Med Panamakanalen faller körtiden dramatiskt, vilket gör det möjligt för fartyg att passera från Atlanten till Stillahavsområdet på bara 10 timmar.

Panamakanalen invigdes officiellt den 15 augusti 1914, efter mer än 10 års konstruktion.

Initialt byggdes kanalen av fransen 1881. Men efter att ha mött en rad tekniska problem och en hög mortalitet orsakad av tropiska sjukdomar, som malaria och gul feber, bestämde de sig för att överge projektet.

Efter det franska misslyckandet köpte amerikanerna tillstånd att fortsätta arbetet med 40 miljoner dollar. Således antog Förenta staterna från 1904 byggandet av kanalen, en rättighet som garanterades av Hay-Bunau-Varilla-fördraget .

Sedan fördragen av Torrijos-Carter 1977, ingick Förenta staterna och Panama en överenskommelse så att Panamakanals zonens dominans gradvis kunde överföras till panamanierna.

Kanalrättigheterna överfördes helt och hållet till Panama den 31 december 1999 .

För närvarande bär Panamakanalen titeln på en av de sju underverken i den moderna världen på grund av sin tekniska komplexitet.

Cirka 80 kilometer bred, 90 meter bred och nästan 30 meter djup, korsar de cirka 15.000 fartyg årligen genom Panamakanalen, vilket motsvarar ett värde på nästan 20 biljoner dollar eller 4% av världens sjöfart.

Hur Panamakanalen fungerar

För att kompensera för skillnaden i höjdnivåer mellan Stilla havet och Atlanten, fungerar Panamakanalen genom ett system av lås eller grindar.

Längs Panama-palatset finns tre huvudgrupper av lås: Gatun, Pedro Miguel och Miraflores . Alla slussar öppnas och stängs under fartygets passage, vilket gör att fartygen stiger eller sänks på olika punkter längs vägen.

På sidan nära Atlanten är Gatun-lås uppdelad i tre nivåer, totalt 26 meter (antingen för att höja eller sänka fartygen).

São Miguel-dammen är den minsta av allt, har bara en nivå, vilket skapar en variation av höjning eller retraktion på 10 meter. I Miraflores separeras låsen i två nivåer, totalt ca 17 meter. Båda är belägna i regionen närmast Stilla havet.